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2017初涉欧洲| 话说意大利自驾

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掌门最不喜欢拖着箱子赶火车,又喜欢到妖腻角落里寻找酒香不怕巷子深的美食,所以出行我们通常选择租车自驾,此行欧洲也是这个路子。我们打算分段租车,意大利境内分三段,从米兰到威尼斯,再从威尼斯到佛罗伦萨,最后从佛罗伦萨到罗马。这样我们就能去大城市之间的小镇了,到了大城市就把车还掉,在城里用公共交通,离开时再租辆车。这样既可以避免大城市里开车难停车难的问题又能自由地逡巡于周围的小镇,体验更加原生态的意大利。

只是意大利是出了名的疯狂驾车国度,听说了我们的自驾计划,很多中外朋友都表达了惊讶。但是掌门想着凭借多年在天朝开车的经验总还是绰绰有余的吧,于是按计划订了Herz的车。当然我们也没有掉以轻心,还是做了充分的准备。其中最有价值的就是找到并下载了一款最好用的离线地图:探索离线。护法出门前下载了全部意大利和法国地图备用。后来的经历证明这款地图不仅能开车用,走路找方向也很好用,是我们此行用的最多的APP。为此护法没有少得掌门的夸奖。

到了意大利,第一站去了都灵,钟姐钱哥开车带我们去郊外转了一圈,顺便带我们熟悉一下意大利语的路标,并传授了一些意大利驾车的经验,掌门觉得没问题了。

等到了米兰Herz车行办完手续去提车时就遇到了问题。提车的地方是在另一栋停车楼里,指示牌都是意大利语,连猜带矇楼上楼下跑了好几圈才找到,一辆小型菲亚特手动档。装行李上车开上马路,探索地图开始工作。也许是大中午的关系吧,米兰城里车不算多,开得还算守规矩,掌门稍稍放了一点心。

顺利开出米兰一上高速情况马上急转直下,虽然高速上限速标志显示110公里,掌门还想着钟姐他们提醒的实际限速标准130公里,但是四周竟然没有一辆车按限速开的,在实际限速130公里的高速上,单侧三车道,掌门压着129开在中间行车道上,屁股后面顶着一溜车,赶紧让开,瞬间被呼啸超出。在新西兰开了多年车的掌门这下又找到了在国内开车的那种心跳的感觉啦。

从米兰到威尼斯的高速是我们此行最混乱的。道路挺宽,单向三到四车道,大货车极多,他们不甘于慢车道的平淡,嫌弃别的大车开得慢,一刻不停来回变道,而且从不打变道灯。比电影里演得还惊险。不过掌门是何许人,很快就适应入乡随俗了,只剩护法在一边不停嘀咕着不要超速,不要超速啊。最终经历下来,虽无惊无险,但觉得在意大利开车确实需要胆大、心细,要有钢铁般的意志,不是一般人能干的活。

从高速下来以为到小镇里能放松一些,结果一看掌门鼻子都气歪了,说这哪里是小镇?路况比咱那里最大的城市奥克兰还乱,机非人混合,真正是回到了国内。好容易找到停车位想要付钱又遇到问题。

 

收钱的机器有的有英文,有些小镇的只有一堆意大利语,都看不懂哪天需要交钱,哪天是免费。想想交钱总没错吧,于是塞硬币进去,机器却不肯吃。僵在那里,又不敢离开,怕被抄牌,要是车被拖了岂不更惨?好容易等到一个行人路过,一打听才知道今天不收钱。

加油也是挑战。 很多加油站都是自助无人服务的,价格便宜,缺点是没有英文注示。我们去了一家,研究了一会就放弃了,还是找有有人工加油的地方,价格会贵出10-30欧分或更多,但是省了不少心还是值得的。

如果说第一阶段米兰到威尼斯行车象是新手上路,那到第二段从威尼斯去佛罗伦萨时掌门就娴熟多了,除了变道时仍鹤立鸡群般地坚持规规矩矩打转向灯以外,已经和当地司机没啥两样了。只是刚刚放松下来没多久就又遇到新问题。

高开Bologna去比萨,上高速时跟着GPS走竟然领着我们绕过了高速拿卡的进口,也不知怎么就上了高速。起先以为开在引道上,开出半小时还没见到收费口,这时我们俩都开始嘀咕了。这没有拿卡咋下高速呢?想了半天也没头绪,马上微信SOS钱哥钟点姐,发完后才意识到是上班时间,他们收不到微信,远水解不了近火。于是我俩商量一下,决定找一个出口下去自己试试解决。选了Rovinacci出口下,果然在出口收费处卡住了。那里是自动收费站,没有人。没有卡机器就不抬杆子。怎么办?

掌门把车倒出去停在了路边,护法跑到机器前研究。都是意大利语,忽然有个红色按钮,旁边竟然用英文写着HELP。大喜,忙一通狂按,终于按出一个声音。可以肯定的是这是从真人嘴巴里发出的声音,不是机器人。问题是听了半天没懂,说的是意大利语。护法赶紧问“ English?”对方倒也干脆说”No”。护法一听又急了,一通狂说:help, help, help. 对方也是一串回答,这次好歹听懂了一句:wait a minute。于是挥手致意掌门等着。

过了三分钟, 从对面路边的一个看似没有的房子里走出一个大活人来,走近了看对方穿着制服,估计是收费处管理人员。一边走一边向我们道谦,说他英语太差了,问我们是怎么回事。连比划带说他终于明白了我们的处境,告诉我们没问题,开车到到收费机器处,再按红钮他给我们解决。虽然不懂他会怎么解决,我们还是照着做了。到了机器前按了钮,果然有人回应我们。掌门一听对方说话了,就准备长篇大论地讲一下我们是怎么在GPS的引导上晃过了Bologna的收费处的,还顺便想报告一下Bologna路段的漏洞。刚开口没说几句对方就糊涂了。护法只好一把按住掌门的嘴,冲着机器大声说:Bologna, Bologna! No ticket, no ticket. 对方马上明白了,不再说话,过了5秒钟,机器上显示2.99 Euro。迅速拿出早就准备好的一兜零钱找出三块交钱,付钱、找零、杆抬,我们出去了!

既来之则转之,我们到山上的San Benedetto小镇逛了一圈。小镇还挺有味道的,待以后细表。一小时后我们再次回到高速,拿了卡重新往比萨方向开,手里有卡心里不慌,我们又成了合法司机了。这时钟姐回信儿了,得知我们已然解决很高兴,他们也没经历过这样的事儿呢!有意思的是从比萨出来往佛罗伦萨开的时候,GPS给我们导上一条看着有点年头的高速,单向双车道,限速90公里,当然实际慢车道上大家都开110公里,于是掌门入乡随俗地踩到120公里,一路开着就没看到过收费站。有了Bologna的创伤,我们俩一直嘀咕,直到开进了佛罗伦萨市中心我们才相信这是条免费高速!

第三段从佛罗伦萨到罗马就更顺利,路上车少,基本上没看到什么大车,司机都挺守规矩的,变道都会打转向灯了。除了在Siena被GPS带到中世纪的山城里,路越开越窄,最终卡死只好原路倒出来,顺便聊了一下和梁伯在大理的历险,其余时间还一直都挺享受的。

最后终于到了罗马,下了高速进入罗马市还了车就可以宣布此行意大利驾车体验圆满完成,却没想还有一大挑战在等着我们。

尽管网上所有关于意大利驾车攻略的贴子都会强调:Do not drive in Rome。而我们当然也听从了这个建议,准备一到罗马就把车还掉。却没想到罗马的还车点是在市中心火车站附近。从高速下来到还车点虽说不用横穿市中心却也是一路擦着市中心的边儿开。

按计划先到我们住宿的地方放下行李后再去还车点,那段距离GPS上显示不到三公里的路,我们加满油后想着最多20分钟就能把车还掉,谁知Herz自已车上提供的车载GPS都找不到Herz罗马的还车处。记得那天我们跟着GPS在火车站附近的单行道上一圈又一圈地转,有一次还开上了有轨电车的道,愣是逼停了两辆反方向驶过来的电车,其它车辆也瞬间进入暂停状态;原来以为司机要发脾气了,警察要出现了,事情要闹大了,结果所有人都熟视无睹,仿佛这就是罗马的常态一样。掌门定定神,把车掰出轨道回到正道,电车重新起动,其它汽车也继续行驶就像啥都没发生过一样。掌门也继续转磨磨儿,又转了一圈还没找到,只好打电话给Herz求助,电话倒是一打就通,只是对方用着蹩脚的意式英语给我们的地址还是一样找不到,不过幸亏对方多说了一句,告诉我们还车点是一栋七、八层的停车楼,在Radisson Hotel附近,我们这才猛然醒悟,已经绕着Radisson走了几圈了。终于找到还车处,这时已经晃了一个半小时了。

还了车下了楼出到人行道深吸一口气,当个行人在路上走的感觉真好,想走就走,想停就停,多自由啊。于是我们俩上互相看了一眼,若有所思地点了点头,异口同声道:到了巴黎咱不租车了,法语更没戏了,连猜都猜不着边儿。说完掌门大舒一口气,着实地抹了一把汗。

附:总结一下在意大利驾车的体会,针对不讲意大利语的游客:

  1. 不要在大城市里开车。几个大城市都在市中心有不同类别的限入规定,时间、路段等。很容易被罚款。
  2. 高速上行车遵循中国规则就行,这点比较爽!但是上高速注意走非电子通道,拿取高速票!一般分为人工口、自动口、IC卡口。人工口很少。
  3. 租车时一定问好取车和还车的详细地址!在地图上标注清楚!米兰、威尼斯、佛罗伦萨、罗马,都是在某个停车楼里的某一层。
  4. 租车时问清楚汽油还是柴油,我们租了三趟车,两次柴油一次汽油。
  5. 加油站大多可以刷卡,尽量找人工加油站,因为加油站没有英语标识。
  6. 城市里停车很困难!非常困难!极其困难!
  7. 能不开就不开。但是开车确实可以去到很多小镇、小城市,非常有意思。

我们的意大利驾车路线:

Milan-Bergoma-Verona- Padua-Venice-Ferrara- Bologna- Monte Fredente- Pisa-Florence-San Gimignano-Siena-Bagnoregio-Tivoli-Rome

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